Valóban a taxisokért – a taxizás bohócai nélkül

Miket nem találni az internet csodás felületén! Igaz, pár nappal megkéstünk, most vettük csak észre, de erősen közlésre érdemesnek találjuk. Változtatások nélkül közöljük.

A mi véleményünk is, hogy a hagyományos taxizást művelőknek épp ideje lenne felébredni és tenni is, mert a sajtot éppen most éneklik ki véglegesen a szájukból a csodálatos nem-taxis, appos szolgáltatásra épülő cégek. És mielőtt valaki behisztikézne, hogy a fejlődés ellen vagyunk, ez nem igaz, pusztán tudomásul kell venni, hogy az ember – se az utas, se a taxis – nem robot, nem gép és soha nem lesz zöld, trendi és miegyéb, akkor sem, ha erőltetik. A fiataloknak pedig üzenjük, hogy olvassák el – már ha tudnak olvasni – Dino Buzzati: Hajtóvadászat öregekre című könyvét. Rájöhetnek általa, hogy egyszer ők is lesznek idősebbek, és akkor majd ők lesznek a trendik prédái, ha most nem állítják meg ezeket a folyamatokat.

Olvasok itt mostanában, meg másutt is, és csak kapkodom a fejem. Úgy látszik, nincs új a nap alatt, és mások is rájöttek, rájönnek mindarra, amit évek óta mondok.
Hát igen. Sötét felhők sűrűsödnek a személyszállítás egén. Úgyis mondhatnám az égBolton. Nézzük hát a hibaforrásokat.

Elsőszámú gyanúsított, csak hogy rögtön a közepébe csapjunk, ki is lehetne más, mint a bkk üdvöskéje, rásó hajnalka. Aki valóban taxis, és foglalkozik a munkakörülményeivel, legalább hallott már róla, ha ennél szerencsétlenebb, akkor már találkoztak is. Na, mondjuk hallani jót nem hallhatott. A taxi pályafutását 2013 körül kezdte a bkk színeiben. Komáromi ex-rendőr távozását követően került a taxi ellenőrzés élére, és kezdte meg nem túlzottan áldásos munkáját. Nyugodtan nevezhetjük a nevén: ámokfutását. 2015-2019 között nyugodt szívvel vont vissza taxis engedélyeket, ha úri kedve úgy kívánta. Szép számú ügyben segítettem az idő tájt a kollégáknak a bkk (rásó) által kreált ügyeikben. Megesett, hogy egy éjszaka, sötétben készített fotó már bizonyítékot jelentett rásónak, egy olyan kép, amelyen írd és mond, egy A/4 lapon fekete az egész oldal, valahol közép tájon egy elmosódott sárga színre hajazó csík látszott. És ez neki már bizonyíték volt az xy rendszám helyszínről távozására. Sorolhatnám, a hasonló trükkjeiket, de jó páran tudnának még mesélni.

2018-2019 környékén viszont már zavaróan sok volt a fehérrendszámos kamutaxis, sokan pampogtunk is miattuk, ki halkabban, ki hangosabban. Többszöri noszogatásra nagy nehezen meg is mozdult a nagy vízfej bkk. A probléma csak az volt, a rendőrök is utálták ezt a jótét lelket, gyanítom, még most sem rajonganak érte. Így aztán igen nehezen adtak az ellenőrzésekhez rendőröket. Végül is két taxis hölgy megszánta a szerencsétlenkedést, és velem a háttérben segített jó pár rendszám levételében. Mellesleg ekkor került a képbe a taxizás sztárja, csonti, akit az egyik (vélhetően akkor éppen nehéz napjait élő és ezért gondolkodásra képtelen) hölgy mutatott be az NKH akkori ellenőrzési csoport vezetőjének, hogy aztán csonti évekig a kiváló felső – és még rendőri is – kapcsolataival tudjon hencegni. Még ilyet! Ezek szerint mégiscsak képesek ellenőrizni a fehérrendszámosokat, már ha sikerül kis segítséggel átlendülniük a saját töketlenkedésükön. De azért a fő kommunikáció azóta is az, hogy ők nem tudnak ellenőrizni. Már rásó szerint.

Mondjuk ez még igaz is lehet, ha figyelembe vesszük a jelenlegi állapotokat. Tényleg nem tud rásó ellenőrizni. Taxit sem, annak látszót sem, fehéret meg végképp. Az öreg J. Lajos bácsit azért kicsinálták 100 akárhány forintos taxióra eltérésért, ami szerintük annyi volt és kész. Az öreg meg élete végéig fizeti a rásó és kicsi klánja hülyeségét, személyes bosszúját és szabálytalanságait.

Nos, ez a „jótét lélek”, a pesti taxizás önjelölt üdvöskéje szervezi ismét a hónap végén esedékes tarifa, létszámstop, meg a jó fene tudja még milyen tárgyalásokat. Mondjuk volt benne részem párszor, még házigazdának is csapnivaló, de még ha ez lenne a legnagyobb baja. Sajnálatos módon, 2019 környékén totálisan átállt a „sötét oldalra”, azóta a jogszabályok egyedi értelmezésével extra előnyöket biztosít egy társaságnak, ebből kifolyólag már nem is képes a többi (kedvezményadás, stb.) szabálytalanságnak gátat szabni, mert saját magát buktatná le. Hiába hajtogatom ezt soksok éve, végre most már mások is látják, legalábbis a médiahírek alapján.
Úgy tűnik véglegesen elszabadult a bkk-s liba. A karácsony féle városháza meg falaz neki, ami persze nem is csoda. Ezzel a hozzáállással, és ezekkel a képességekkel tökéletesen beleillik a mindenre is alkalmatlan főpolgármester köreibe. Hiszen karácsony nem okos, de legalább lehetett volna szép (már akinek), ha tudott volna hallgatni. Rásó viszont nem csak nem okos, de még csak nem is szép. Ellenben okoskodni tud, és szemet szúróan részrehajlóan biztosít jogosulatlan előnyöket a többi piaci szereplő, de leginkább az általa semmibe vett és lenézett mezei taxisok hátrányára.

A hírek szerint frissen felállításra kerülő taxi ellenőrzési csoport egyik résztvevője ezek után – szinte természetesen – ki lenne más, mint rásó. Megjegyzem, az egyetlen, akinek az érdeke, hogy most is minél kevesebb disznóság derüljön ki az ellenőrzéseknél az pont rásó, hiszen az ő töketlen részrehajló tevékenysége is dőlni fog, ha az ellenőrzések eredményesek lesznek. Jelenleg is megtesz mindent, hogy akadályozza a folyamatokat.

Nem mellesleg ennyi (koránt sem teljes) szemétség elkövetése után saját bevallása szerint is fél a taxisoktól. Évek óta. Ezt mondjuk meg is tudom érteni. Csak nem úgy, ahogy ő gondolja. Rád fog borulni a szemétkupacod, melyen jelenleg még kiskakasként kuporogsz, de jogszabályi szinten. Nincs annál szebb, mint amikor egy jogásznak látszó valakit jogszabályok alá söpörnek. Na, ezek lesznek a taxisok, akiktől ő fél, mert annyit ártott már nekik.

Nézzük, hogyan jutottak a hónap végi tárgyalásokig az önmagukat percenként legalább 17szer hangsúlyosan taxisoknak nevező, korántsem taxisok. Miért nem taxisok? Mondhatnám, kérdezzétek rásót. Ő pontosan tudja. Mondjuk, még azzal sincs pontosan tisztában, mit cseszett el a nagy igyekezetében, hogy szép statisztikákat gyártson az általa szervezett ellenőrzésekről. Ha már tarifatárgyalás jön, vajon azt is felvállalja végre, hogy azt be is tartsa és tartassa? Vagy csak újabb kavarás és színjáték készül? Tudom, megy a falazás, csak az a baj, ismét a taxisok bőrére megy a játék tarifa ügyben is, végül is még csak pár éve. Az ember azért szerintem joggal várná, hogy ha már percenként 17szer taxisnak hívják magukat, legalább a szakmájuk jogszabályainak alapját ismerik. Legalább egy minimum szinten. De nem. Majd rásó megoldja. Mindenki előtt ismert a bkk (ami ez esetben rásó) álláspontja a bónuszok kapcsán. Jogosulatlan előnyt engedett évekkel ezelőtt az egyiknek, most meg már nem is tud kicurikkolni a helyzetből, mert magát buktatná le. Ennyi esze azért van.
Mindezt annak ellenére, hogy a rendelet még az önmagukat büszkén taxisnak valók számára is érthetően tömören fogalmaz. Az utas felé kizárólag a taxióra által mutatott összeg számítható fel. Nincs mínusz 10-20-30-80 %, aztán a maradékot majd kifizeti az éppen aktuális piacfelvásárló rendelőprogram betyár! Mi nem világos rásó? A bkk honlapján szerepel az önkormányzati rendelet és kormányrendelet betartatása lenne a feladatod. Csak úgy a kamu ellenőrzések helyett.

B verzió: azért sprinteltél el a bírói pályáról, mert rájöttek, hogy két betűt nem tudsz egymás mellé illeszteni? És még egy apróság, ha már a fő kommunikációtók irányomba, hogy pert vesztettem.

Nem, kicsi bogár, (alias:tetű) azt a pert, amely a rásó hülyesége és rosszindulata által teremtett helyzetnek szólt (amikor is ez a „zseniális” lény kreált okok alapján, személyes indíttatásból kivégzett egy céget és vele tizensok taxist is, jogerősen megnyertem, egy társaságot képviselve. Érted, többek között eper árus „taxikás”? (is) A kártérítési per, amit a jogerősen megnyert per alapján lehetett indítani, na az az, ami úszott, mondjuk még nincs vége, de mindent rásónak sem kell tudnia (megjegyzem azóta van nyugalom). Ergó jogszabályi szinten rásó és a bkk minden esetben a vesztes oldalon állt. Ezzel büszkélkedjetek.

Ja, és rásó szaladgálhat nyugodtan bíróságra, meg hazudhat arról, hogy ex bíróként miért is kötelező számára az ügyvédi képviselet sok százezerért, ezúton is jelzem, nekem is van egy jó kis viszonvádam a fiókban, amitől ugyanúgy garantálta sikító frászt kap ez a némber, mint nem túl régen. A másik üzenetem pedig az, hogy lehet jó liberálnáciként Göbbels után szabadon azt visítani, hogy az a taxis akiről ő azt mondja, azért igen messze van attól, hogy a saját kényszerképzetein kívül bármit is tudjon erről a szakmáról.

Most elég. Elég a jelenleg már kilenc éve tartó folyamatból. Irreálisnak és nevetségesnek is tartom azt, hogy azt a rásót tartsák az ellenőrzésekben, aki egyébként egy személyben felelős milliárdos adócsalásért, taxisok ezreinek és családjaik tönkre tételéért, pusztán a „kiváló jogi megközelítései” miatt. Itt az ideje, hogy a taxisok, a valódi taxisok a sarkukra álljanak (ez irányba egyébként egyre több a megkeresésem is), és érvényt szerezzenek a jogszabályok szerinti adózásnak, tisztességes működésnek. rásó nélkül. Mert csak úgy fog menni. Itt az ideje, hogy a hatóságokat segítsék a taxisok, ne pedig a pénznyelő, semmire se való bkk-t támogassák akár csak egy forintnyi drosztdíj formájában is. Azt azért tudni kell, hogy a befizetett drosztdíjakból finanszírozzák a bkk és rásó ámokfutását.

Mielőtt a szokásos vidámkodás kezdetét venné, csak szólok, hogy több mint egy évvel ezelőtt egy feljelentés folyományaként többünket tanúként már kihallgatott a Fővárosi Nyomozó Főügyészség (elég sokan ezt amúgy tudják), azonban az volt a kérés, hogy az ott elhangzottakról ne beszéljünk. Ezt tartom most is, a most a médiában is felbukkanó hírek azonban minket igazolnak. Úgyhogy rásó, tartsál nyugodtan a taxisoktól, hálájuk jogszabályi szinten utol fog érni. Mindezen keresztül egyébként rásó-bkk-karácsonyi városvezetés úgy szívatja a költségvetés áfa részét ( a taxisokon kívül ) ahogy az elő van írva. Biztos jó ez így?