Pár napja került ki az Európai Taxis Egyesület facebook oldalára ez a sajtóközlemény.

Tisztelt Elnök úr,

Frakcióvezető úr megbízásából küldöm az alábbi sajtóközleményt.

SAJTÓKÖZLEMÉNY

Meghosszabbodik taxisokra vonatkozó személygépjármű-csere határideje Magyarországnak működnie kell, a koronavírus-járvány alatt mindent meg kell tenni a munkahelyek megvédéséért. Éppen ezért a kormány a tegnapi ülésén támogatta a Fidesz-KDNP fővárosi frakciójának javaslatát: 2022. év végéig nem kell fiatalabbra cserélniük a tízévessé váló autójukat a taxis vállalkozóknak, cégeknek” – jelentette be Schanda Tamás az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese, parlamenti és stratégiai államtitkára és Láng Zsolt, a budapesti Fidesz-frakció vezetője. A döntést üdvözli a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara is.Az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese hozzátette: a könnyítés elsősorban a fővárosi vezetés által cserben hagyott budapesti vállalkozóknak és családjaiknak jelent segítséget, de a kormánydöntés természetesen az ország más részein dolgozó taxisokra is vonatkozik.A könnyítés, azaz a gépjármű fiatalabbra, újra való cserélésének halasztására vonatkozó rendelkezés azokra az autókra vonatkozik, amelynek életkora a forgalmi engedélybe bejegyzett első nyilvántartásba vétel időpontjától számított 10. évet 2020. március 1. és 2022. december 31. közötti időszakban éri el.A kormány más eszközzel is segíti a taxisokat: egy idei, már lezárt pályázatnak köszönhetően mintegy 280 elektromos autót vásárolhatnak a vállalkozók, cégek, a támogatás a vételár 55 százalékát is elérheti. A 2,3 milliárd forint keretösszegű kiírás nemcsak a taxisoknak jelent nagy anyagi segítséget, hanem klíma- és természetvédelmi szempontból is kedvező hatással bír.

Budapest, 2020. október 22.

Borzasztó boldogság ez, főleg így a pandémia helyzet 8. hónapjában. Pont a ma reggeli legfrissebb elemzések jósolták a turisztikai ágazat 2022 második felére (igen, ez már majdnem két év) lassú magához térését. Nem mi, az ágazat elemzői mondják.

Elgondolkoztató e két hír hallatán, mennyire megfontolás nélküli kérés volt a gépjárművek 10 éves életkorának 1 évvel való kitolása. Legalább annyira, mint most egyfajta hurrá optimizmusba kerülni a 2 év kapcsán. Amennyiben még azt is hozzávesszük, hogy a rendelet módosítás visszamenőleges, azaz 2020. március 1-jei hatállyal érvényes , akkor végképp kérdéses, mennyi is az a két év. Talán erről bővebben tudnak nyilatkozni azok, akik már leszerelték korhatáros taxijukat, mondjuk június 12-én, vagy akár a múlt hónapban betöltvén a 10 évet.

Azt már csak csendben jegyezzük meg, hogy az általunk kért 5 év némi számításokkal is alá volt támasztva. De hát tudjuk, mi csak a taxisok voltunk, vagyunk. Van nekünk méltán utált Metál Zolikánk, Nagy Elekünk BKIK-stól, meg elmehunyt, de legalább megkérdőjelezhető legitimitású nyugdíjas FODESZ-ünk, ami végül is nincs is, meg már amúgy is fuvarkufár akar mégis lenni, mert jobb a taxisokból élni, mint taxizásból. Aztán van még ETE, aki szintén némi gondolkozás és matekozás nélkül inkább rohangál fűhöz fához, csak hogy mindenkit megelőzzön.

És megint ott tartunk, hogy a józan paraszti ész, és úgy nagyjából a minden taxis érdekében álló reális, a problémákra megnyugtató választ adó módosítás helyett itt van egy nesze-semmi-fogd-meg-jól tákolmány.

És már megint ott tartunk, nem tudjuk hibáztatni azokat, akik ezt az évjárat-kitolást megadták. Megint az önjelölt hülyeség diadalmaskodott. Gratulálunk!